Nykyisessä F1 (Formula 1 WORLD CHAMPIONSHIP) -autossa suurin osa rungon rakenteesta on valmistettu hiilikuitumateriaaleista. Huippu-urheiluautojen suuri myyntivaltti on myös hiilikuidun käyttö koko kehossa aerodynamiikan ja rakenteellisen lujuuden parantamiseksi. Hiilikuitua voidaan jalostaa kankaiksi, huopiksi, istuimiksi, vöiksi, paperiksi ja muuksi materiaaliksi.
Perinteisessä käytössä hiilikuitua ei yleensä käytetä yksin muuten kuin lämmöneristysmateriaalina. Se lisätään enimmäkseen jännitemateriaalina nasta-, metalli-, keramiikka-, betoni- ja muihin materiaaleihin komposiittimateriaalin muodostamiseksi. Hiilikuituvahvisteisia komposiittimateriaaleja voidaan käyttää kehon korvikemateriaaleina, kuten lentokoneiden rakennemateriaaleina, sähkömagneettisilla suojamateriaaleilla, keinotekoisilla nivelsitillä sekä rakettien kuorien, moottoriveneiden, teollisuusrobottien, autonlehtijousien ja vetoakselien valmistuksessa.
